So entfernen Sie ein Kettenglied von Förderketten

Entfernen eines Kettenglieds von a Förderkette erfordert die Identifizierung des Hauptglieds oder die Verwendung eines Kettenbrechers, um einen Stift herauszudrücken und dann die beiden Enden zu trennen. Der gesamte Vorgang dauert in der Regel weniger als 10 Minuten wenn das richtige Werkzeug zur Hand ist und der Kettentyp im Voraus bekannt ist. Ganz gleich, ob Sie eine Kette kürzen, einen verschlissenen Abschnitt ersetzen oder routinemäßige Wartungsarbeiten durchführen: Wenn Sie die richtige Entfernungsmethode kennen, verhindern Sie Schäden an der Kette und sorgen dafür, dass Ihr Förderband effizient läuft.

Arten von Förderketten und warum sie wichtig sind

Nicht alle Förderketten sind gleich aufgebaut und die Entfernungsmethode hängt direkt vom Kettentyp ab. Der falsche Ansatz kann dazu führen, dass sich Seitenplatten verbiegen, Stifte beschädigt werden oder Sie gezwungen sind, mehr Verbindungen als nötig auszutauschen.

Die drei häufigsten Kategorien in Fördersystemen sind:

• Rollenketten - Ketten mit Standardteilung (z. B. ANSI 40, 50, 60, 80), die in Allzweckförderern verwendet werden. Die meisten verfügen über ein abnehmbares Kettenschloss.
• Silentketten (Zahnketten) - Wird in Hochgeschwindigkeits- und geräuscharmen Anwendungen verwendet. Dazu müssen die Stifte mit einem Kettenwerkzeug herausgedrückt werden.
• Befestigungsketten - Rollenketten mit geschweißter oder geschraubter Befestigung zum Transport von Produkten. Der Befestigungspunkt muss bei der Unterbrechung der Kette berücksichtigt werden.

Bevor Sie mit dem Ausbau beginnen, überprüfen Sie die Kettenteilung (den Abstand zwischen den Bolzenmitten). Übliche Steigungen sind 1/2 Zoll (12,7 mm), 5/8 Zoll, 3/4 Zoll und 1 Zoll. Die Teilung bestimmt, welche Kettenbrechergröße Sie benötigen.

Erforderliche Werkzeuge, bevor Sie beginnen

Durch die vorherige Zusammenstellung der richtigen Werkzeuge werden Verzögerungen während der Arbeit vermieden und das Risiko von Verletzungen oder Kettenschäden verringert.

• Kettenbrecher-Werkzeug - Passend zur Kettenteilung. Ein für eine 1/2-Zoll-Kette konzipierter Unterbrecher sitzt nicht richtig auf einer 3/4-Zoll-Kette.
• Schlitzschraubendreher oder kleines Hebelwerkzeug – zum Entfernen von Clip-Aufhängegliedern
• Spitzzange – zum Greifen und Ziehen des Clips oder Splints
• Schutzhandschuhe und Augenschutz
• Kettenschmiermittel oder Leichtöl – zum Wiederzusammenbau
• Sauberer Lappen – zum Abwischen des Arbeitsbereichs und Überprüfen des Verbindungszustands

Wenn Sie planen, die Kette wiederzuverwenden, vermeiden Sie die Verwendung eines Schlaghammers und eines Hammers anstelle eines geeigneten Kettenbrechers. Durch Hammerschläge werden häufig die Innenplatten verbogen oder das Stiftende verformt, wodurch ein Wiederzusammenbau ohne Austausch zusätzlicher Komponenten unmöglich wird.

So entfernen Sie ein Kettenglied mit der Master-Link-Methodee

Das Hauptglied (auch Verbindungsglied genannt) ist ein abnehmbares Glied, das absichtlich installiert wurde, um eine einfache Kettentrennung ohne Spezialwerkzeug zu ermöglichen. Die meisten Rollenförderketten verfügen über ein Aufhängeglied und das erste Auffinden spart viel Zeit.

Schritt-für-Schritt: Clip-Master-Link

1. Schalten Sie das Förderband aus und verriegeln Sie den Antriebsmotor. Stellen Sie sicher, dass die Kette stillsteht, bevor Sie sie berühren.
2. Drehen Sie die Kette von Hand, bis das Hauptglied sichtbar ist. Erkennbar ist es an der U-förmigen Halteklammer (auch Schnappklammer oder Federklammer genannt) an der Außenplatte.
3. Beachten Sie die auf dem Clip markierte Fahrtrichtung. Das geschlossene Ende des Clips zeigt immer in die Bewegungsrichtung der Kette. Sie werden es auf die gleiche Weise neu installieren.
4. Führen Sie einen Schlitzschraubendreher hinter das offene Ende des Clips ein und hebeln Sie ihn in Richtung der offenen Seite. Der Clip rutscht von beiden Stiftköpfen ab.
5. Schieben Sie die äußere Seitenplatte von den beiden Stiften.
6. Drücken oder ziehen Sie die beiden Kettenenden auseinander, um sie vollständig zu trennen.

Schritt-für-Schritt: Splint-Hauptverbindung

1. Sperren Sie den Förderantrieb.
2. Suchen Sie den Master-Link. Splintversionen haben anstelle eines Clips einen kleinen Splint am Ende jedes Verbindungsstifts.
3. Richten Sie die gebogenen Schenkel des Splints mit einer Spitzzange gerade aus.
4. Ziehen Sie den Splint durch das Loch im Verbindungsstift heraus.
5. Schieben Sie die Außenlasche ab und trennen Sie die Kettenenden.

Splint-Aufhängeglieder sind bei schwereren landwirtschaftlichen und industriellen Förderketten mit Teilungen von 1 Zoll oder mehr üblich. Den alten Splint nach dem Entfernen nicht wiederverwenden; Neue kosten sehr wenig und sorgen für eine sichere Verbindung.

So entfernen Sie ein Kettenglied mit einem Kettenbrecher-Werkzeug

Wenn eine Kette kein Hauptglied hat oder Sie ein bestimmtes beschädigtes Glied in der Mitte der Kette entfernen müssen, ist ein Kettenbrecher-Werkzeug erforderlich. Diese Methode funktioniert bei praktisch allen Rollen- und Anbauförderketten und lässt bei sorgfältiger Ausführung die umliegenden Glieder unbeschädigt.

1. Sperren Sie den Förderer und entlasten Sie die Kette. Wenn ein Spanner vorhanden ist, diesen zuerst lösen.
2. Positionieren Sie den Kettentrenner über dem Stift, den Sie entfernen möchten. Die Antriebsschraube des Leistungsschalters sollte direkt mit der Mitte des Stifts übereinstimmen.
3. Drehen Sie den Hammergriff langsam im Uhrzeigersinn. Beobachten Sie, wie der Stift beginnt, sich durch die innere und äußere Seitenplatte zu drücken.
4. Hören Sie auf zu drücken, bevor der Stift vollständig aus der Innenplatte austritt wenn Sie beabsichtigen, die Kette wiederzuverwenden. Wenn ein kleiner Teil des Stifts in der Innenplatte belassen wird, lässt sich der Zusammenbau mithilfe einer Pressverbindungsverbindung erleichtern.
5. Ziehen Sie den Leistungsschalter zurück und trennen Sie die beiden Kettenenden.
6. Überprüfen Sie den herausgedrückten Stift und die Plattenlöcher auf Verformung, bevor Sie entscheiden, ob an dieser Stelle ein erneuter Zusammenbau erfolgen soll.

Die Branchenpraxis empfiehlt, die Kette nach Möglichkeit an einem Innenglied und nicht an einem Außenglied zu unterbrechen. Die inneren Verbindungsstifte lassen sich leichter sauber herausdrücken, und das für den Wiederzusammenbau verwendete Verbindungsglied passt ohne zusätzliche Modifikation über die freiliegenden inneren Plattenstifte.

Vergleich der Entfernungsmethoden

So identifizieren Sie ein abgenutztes oder beschädigtes Glied vor dem Entfernen

Das Entfernen des richtigen Links ist ebenso wichtig wie die Verwendung der richtigen Entfernungsmethode. Ein üblicher Wartungsmaßstab besteht darin, eine Förderkette auszutauschen, wenn die Dehnung erreicht ist 1 bis 3 Prozent über die ursprüngliche Tonhöhenlänge hinaus , je nach Anwendung. Bei einer 10-Fuß-Kette mit 1/2-Zoll-Teilung entspricht das ungefähr einer Gesamtdehnung von 1,2 bis 3,6 Zoll.

Zu den Anzeichen dafür, dass ein bestimmter Link oder Abschnitt entfernt werden muss, gehören:

• Sichtbare Risse oder Verformung der Seitenplatte
• Ein Stift, der in seinen Plattenlöchern wackelt oder sich frei dreht
• Die Rolle dreht sich nicht frei, was auf festgefressene Lager im Inneren hinweist
• Sichtbare Korrosion, Rostfraß oder Verfärbung am Bolzen oder an den Innenlaschen
• Enge Glieder, die sich nicht reibungslos um das Kettenrad biegen

Ein einfacher Feldtest: Halten Sie die Kette horizontal an einem Ende und beobachten Sie, wie weit sie über eine Spannweite von 12 Zoll durchhängt. Übermäßiger Durchhänger in Kombination mit steifen Gliedern weist normalerweise darauf hin, dass die Kette ausgetauscht werden muss und nicht auf eine Reparatur einzelner Glieder.

Tipps zum Zusammenbau nach dem Entfernen der Verbindung

Das Entfernen eines Links ist nur die halbe Arbeit. Der ordnungsgemäße Zusammenbau stellt sicher, dass das Förderband reibungslos läuft und die Reparatur unter Last hält.

• Installieren Sie immer einen neuen Aufhängekettenclip anstatt das Original wiederzuverwenden. Ein gebrauchter Clip hat möglicherweise seine Federspannung verloren und kann sich durch Vibration lösen.
• Richten Sie den Clip so aus, dass das geschlossene Ende in Laufrichtung der Kette zeigt. Ein falsch ausgerichteter Clip kann durch Kontakt mit den Zähnen des Kettenrads abgeschleudert werden.
• Nachdem Sie ein Verbindungsglied über einen Kettenbrecher installiert haben, verwenden Sie den Kettenbrecher in umgekehrter Reihenfolge, um das Bolzenende leicht abzustecken oder zu hämmern. Dadurch wird verhindert, dass der Stift während des Betriebs herausläuft.
• Tragen Sie Kettenschmiermittel auf das neue Glied und die beiden angrenzenden Glieder auf, bevor Sie den Förderer in Betrieb nehmen.
• Lassen Sie das Förderband 2 bis 3 Minuten lang bei niedriger Geschwindigkeit laufen und beobachten Sie den reparierten Abschnitt, während er sich um die Kettenräder bewegt. Achten Sie auf Klickgeräusche oder ungleichmäßige Spannung.

Wann sollte die gesamte Förderkette anstelle eines einzelnen Glieds ausgetauscht werden?

Das Ersetzen eines einzelnen beschädigten Glieds ist eine praktische kurzfristige Lösung, aber Der Austausch nur eines Glieds in einer stark verschlissenen Kette führt oft innerhalb von Tagen oder Wochen zu einem weiteren Ausfall . Das neue Glied wird steifer und stärker sein als die umgebenden Glieder, wodurch eine ungleichmäßige Lastverteilung entsteht, die den Verschleiß benachbarter Glieder beschleunigt.

Ein vollständiger Kettenaustausch ist die bessere Wahl, wenn:

• Die Gesamtkettendehnung hat 2 Prozent der ursprünglichen Länge überschritten
• Mehrere Glieder weisen Anzeichen von Verschleiß oder Korrosion auf
• Die Kette war länger als das vom Hersteller empfohlene Intervall in Betrieb (typischerweise 8.000 bis 15.000 Betriebsstunden für Standard-Industrierollenketten).
• Die Zähne des Kettenrads weisen Haken- oder Haifischflossenverschleiß auf, was bedeutet, dass eine neue Kette auf alten Kettenrädern schneller als erwartet verschleißt

In einer Produktionsumgebung kostet ein ungeplanter Förderbandstopp aufgrund eines zweiten Kettenausfalls in der Regel weit mehr Produktionsausfälle als der Preis für eine vollständige Ersatzkette.

Sicherheitshinweise für Arbeiten an Förderketten

Förderketten speichern erhebliche mechanische Energie, selbst wenn der Motor ausgeschaltet ist, insbesondere bei geneigten oder belasteten Förderern. Ein paar nicht verhandelbare Sicherheitsschritte:

• Verwenden Sie immer Lockout/Tagout-Verfahren (LOTO). bevor Sie eine Förderkette berühren. Bestätigen Sie vor dem Start den Nullenergiezustand.
• Blockieren oder stützen Sie alle erhöhten Förderbandabschnitte ab, um Bewegungen beim Arbeiten darunter zu verhindern.
• Tragen Sie schnittfeste Handschuhe. Kettenkanten und verschlissene Laschen sind scharf.
• Halten Sie während des Pressvorgangs Ihre Finger vom Schraubenbereich des Kettentrenner-Antriebs fern.
• Entsorgen Sie gebrauchte Kettenabschnitte sorgfältig; Auf dem Boden aufgerollte lose Ketten stellen eine Stolpergefahr dar.